Après plusieurs mois de calme, l’inflation repart à la hausse en Allemagne. En mars, elle a atteint 2,7 % sur un an, contre 1,9 % en février, son plus haut niveau depuis janvier 2024. Selon l’indice européen harmonisé (IPCH), la hausse est même de 2,8 %.

Le principal moteur de cette reprise ? L’énergie. Les prix ont bondi de 7,2 %, une première depuis décembre 2023, en lien avec la fermeture du détroit d’Ormuz, passage stratégique pour le pétrole, et les tensions au Moyen-Orient. Les carburants plus chers pèsent directement sur les ménages et les entreprises.

Pour l’instant, cette flambée reste concentrée sur l’énergie : l’inflation sous-jacente reste stable à 2,5 %, et les prix alimentaires progressent plus lentement. Mais la situation pourrait évoluer rapidement. L’institut IFO indique que de plus en plus d’entreprises envisagent d’augmenter leurs prix pour compenser les coûts énergétiques, notamment dans l’industrie et la construction.

Financer l’indemnité kilométrique

Le gouvernement allemand agit déjà : limitation des hausses quotidiennes dans les stations-service et réflexion sur une taxe sur les “surprofits” pétroliers pour financer l’indemnité kilométrique.

Au niveau européen, les yeux sont rivés sur ces chiffres avant la publication des données de la zone euro, attendues autour de 2,7 %. Pour la BCE, la situation reste délicate : un ajustement “mesuré” des taux pourrait être nécessaire si l’inflation dépasse temporairement l’objectif de 2 %.

Tant que les prix de l’énergie resteront instables, l’inflation pourrait continuer à surprendre, posant un défi majeur à l’économie allemande et européenne.