Le gouvernement ivoirien a ratifié un accord de financement de la BOAD destiné à la construction du tronçon Kobo-Kanawolo de l’Autoroute du Nord, une infrastructure stratégique pour la compétitivité logistique et le commerce régional.

La Côte d’Ivoire poursuit le renforcement de ses infrastructures de transport. Réuni en Conseil des ministres le 3 juin 2026, le gouvernement a adopté le décret portant ratification de l’accord de financement conclu avec la Banque ouest-africaine de développement (BOAD) pour la réalisation de la section Kobo-Kanawolo (47,3 km) de l’Autoroute du Nord. D’un montant de 30 milliards FCFA, ce financement vise à accélérer la mise en œuvre d’un projet clé pour la fluidité des échanges commerciaux et la performance du corridor logistique reliant le Port autonome d’Abidjan aux pays de l’hinterland ouest-africain.

Signé le 14 mai 2024, l’accord permettra la construction de ce tronçon en 2×2 voies afin d’accompagner la croissance du trafic routier et l’intensification des flux de marchandises sur cet axe stratégique. Le projet s’inscrit dans la politique nationale de modernisation des infrastructures de transport, considérées comme un levier essentiel de compétitivité économique et d’intégration régionale.

Un maillon stratégique du corridor Abidjan-Sahel

La future section Kobo-Kanawolo constitue un maillon important du corridor nord qui dessert plusieurs économies enclavées de la sous-région, notamment le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Cet axe joue un rôle central dans l’acheminement des marchandises en provenance du Port autonome d’Abidjan, l’une des principales plateformes logistiques d’Afrique de l’Ouest, vers les marchés sahéliens.

Sa mise en service devrait contribuer à améliorer la fluidité du trafic, réduire les délais et les coûts de transport, tout en renforçant la sécurité des déplacements des personnes et des biens. L’infrastructure devrait également favoriser le désenclavement de zones à fort potentiel économique et soutenir le développement des échanges commerciaux entre les pays de la sous-région. Par J.A.