La guerre au Moyen-Orient bouleverse l’approvisionnement en bitume en Afrique et accroît les coûts de construction des infrastructures routières.

Très dépendants des importations en provenance du Golfe, plusieurs pays africains sont confrontés à une hausse importante des prix du bitume. À Madagascar, le changement de fournisseurs a allongé les délais de livraison de 45 à 60 jours et entraîné une augmentation des prix de 40 à 50 %.

En Guinée, la tonne de bitume a progressé de plus de 20 % (200 dollars) en seulement trois mois, obligeant certaines entreprises à réduire leurs marges, voire à absorber des pertes financières.

Les entreprises contraintes de revoir leurs stratégies d’approvisionnement

Au Cameroun, les acteurs du BTP envisagent de renégocier certains contrats afin de compenser la hausse des coûts. Face à cette situation, les entreprises prévoient désormais de constituer des stocks stratégiques pour sécuriser leurs approvisionnements.

À cette pression s’ajoute l’augmentation des prix du carburant, indispensable au fonctionnement des engins de chantier. Une situation qui pourrait renchérir davantage les futurs projets d’infrastructures en Afrique. Par S.A.