La progression des cours du pétrole, alimentée par les tensions au Moyen-Orient et les perturbations de l’offre mondiale, fait peser un risque sur les économies africaines dépendantes des importations de carburants.

Le Brent a dépassé 100 dollars le baril à la mi-septembre, contre environ 65 dollars avant le début du conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran en février. La baisse du trafic dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite une part importante du pétrole mondial, accentue les tensions sur l’approvisionnement.

Pour contenir la hausse, plus de 400 millions de barils ont été libérés des réserves stratégiques depuis mars. Les États-Unis en ont fourni environ 130 millions, ramenant leurs stocks à leur plus bas niveau depuis plusieurs décennies.

Les infrastructures pétrolières sont également touchées. En Arabie saoudite, un oléoduc reliant le Golfe à la mer Rouge a été temporairement interrompu après des attaques. En Russie, les frappes ukrainiennes contre des raffineries ont réduit la production de diesel et conduit Moscou à limiter ses exportations.

Vers une pression accrue sur les dépenses énergétiques

La reprise des achats chinois de pétrole intervient alors que l’offre mondiale reste sous tension. Pour les pays africains importateurs, une nouvelle hausse du brut pourrait renchérir les carburants, les coûts de transport et de production.