Depuis 2019, la reprise du trafic entre le nord du Nigeria et l’Extrême-Nord camerounais soutient le commerce transfrontalier et l’activité économique dans la zone frontalière.

À la frontière entre le Nigeria et le Cameroun, les camions circulent de nouveau sur les principaux axes commerciaux. Le corridor reliant Maiduguri à Banki, puis Kourgui, Amchidé et Yagoua, reste fréquenté par les transporteurs malgré les précautions imposées par la situation sécuritaire.

« Du Nigeria, de Kano en passant par Maiduguri, de Maiduguri pour Banki pour entrer à Kourgui, nous n’avons eu aucun problème », témoigne à RFI Aboubacar Mahamed, chauffeur nigérian qui transporte du mil vers N’Djamena, au Tchad.

Le bureau des douanes de Limani, fermé en 2014 après les attaques de Boko Haram, a rouvert sept ans plus tard. Sa réouverture accompagne celle du commerce entre les deux pays.

Des échanges qui soutiennent l’économie locale

Le Cameroun vend notamment des produits vivriers et du bétail au Nigeria. En retour, les commerçants importent carburant, textile, équipements électroniques et pièces détachées. Pour Célestin Delanga, spécialiste du bassin du lac Tchad à l’Institut d’études de sécurité (ISS), la reprise du trafic redynamise l’activité économique dans une région durement touchée par les violences.

Les populations locales profitent également de cette reprise, alors que les inondations et la sécheresse ont réduit les revenus agricoles.

Les recettes douanières illustrent aussi cette reprise de l’activité. Elles sont attendues à 741 milliards de FCFA sur les neuf premiers mois de 2026, contre 1 milliard de FCFA en 2023. Par S.A.