La Banque pour le commerce et l’industrie (BCI) finance l’introduction des taxis électriques à Dakar, avec un premier lot de 100 véhicules de marque chinoise Geely.

Le Sénégal veut réduire la pollution liée au transport urbain et alléger les charges des chauffeurs de taxi. Le programme prévoit le déploiement de 10 000 véhicules électriques d’ici à 2030.

Le dispositif propose aux chauffeurs un emploi salarié au sein d’un groupement d’intérêt économique (GIE) ou d’une coopérative, ou l’acquisition d’un véhicule par crédit-bail. Le salaire mensuel annoncé s’élève à 229 000 FCFA, toutes charges comprises, avec une assurance maladie et une cotisation retraite. Une politique d’épargne doit également faciliter l’accès à de futurs crédits.

La baisse des dépenses de carburant constitue l’un des principaux avantages avancés par les promoteurs. Famara Dafe, responsable d’un GIE de 25 chauffeurs, estime qu’un taxi dépensait auparavant jusqu’à 30 000 FCFA de gasoil par jour. Selon lui, 5 000 FCFA suffisent désormais pour parcourir 430 kilomètres avec un véhicule électrique.

Le coût des véhicules en question

Le projet nécessite aussi des infrastructures adaptées. Huit bornes de recharge rapide fonctionnant sur batterie doivent être installées à Dakar.

La BCI évalue à 20 millions d’euros le coût de 1 000 véhicules. Mais l’accès à la propriété pourrait freiner l’expansion du programme. Les mensualités prévues, comprises entre 500 et 600 euros sur quatre ans, risquent d’être trop élevées pour de nombreux chauffeurs. Le financement reste donc un enjeu majeur pour atteindre l’objectif fixé à 2030. Par S.A.