La République démocratique du Congo (RDC) prévoit 877 millions de dollars pour la première phase du projet MetroKin, une ligne ferroviaire électrifiée de 25 km entre la gare centrale de Kinshasa et l’aéroport international de N’Djili.

La RDC et Africa Finance Corporation (AFC) ont signé, le 12 octobre à Dubaï, un accord de co-développement pour cette première phase du train urbain de Kinshasa. Selon Erick Onepunga Yongo, directeur général de MetroKin SA, les travaux doivent démarrer en décembre 2026, alors que le calendrier initial prévoyait leur lancement en octobre.

Le projet comprend une double voie électrifiée, huit gares, 52 passerelles et plusieurs ouvrages d’infrastructure, dont des ponts et un viaduc au-dessus du boulevard du 30 Juin. Le tracé desservira notamment Limete et Masina. Selon les promoteurs, la ligne pourra transporter plus de 520 000 personnes par jour.

Un projet préparé depuis 2023

En février 2023, AFC avait conclu un accord de développement conjoint avec Trans Connexion Congo (TCC) pour un réseau métropolitain susceptible d’atteindre 300 km. Une première enveloppe de 3 millions de dollars avait été engagée pour les études et la préparation. En mai 2024, le groupe français Alstom avait rejoint le projet.

Réparti en quatre phases, MetroKin doit améliorer les déplacements dans une capitale de plus de 21 millions d’habitants. Selon le plan directeur des transports urbains, le système actuel ne couvre que 47 % de la demande quotidienne.

La coordination avec le projet distinct de tramway prévu à Kinshasa et Lubumbashi constitue un autre enjeu. Évalué à 9 milliards de dollars, ce programme prévoit également une liaison entre le centre-ville et l’aéroport de N’Djili. Les deux projets devront préciser leurs tracés, leurs correspondances et leurs priorités d’investissement.

Par S.A.