Le gouvernement nigérian a approuvé trois projets ferroviaires urbains majeurs, représentant un investissement global estimé à 2,99 milliards USD (environ 2,55 milliards d’euros). Ces infrastructures, inscrites dans les budgets 2025 et 2026, concernent Lagos, Kano et Kaduna.

Ce programme vise à moderniser les transports urbains, améliorer l’intermodalité et réduire la congestion routière dans les grandes agglomérations du pays, où les infrastructures actuelles sont fortement saturées.

Le projet phare reste la Green Line de Lagos, un métro léger de 68 km reliant Marina à la zone franche de Lekki. Avec une quinzaine de stations, il desservira des pôles économiques stratégiques comme Victoria Island et Ajah. Sa capacité initiale est estimée à 500 000 passagers par jour, extensible à un million. Cette ligne doit renforcer la dynamique du corridor de Lekki, important hub pétrolier et touristique.

À Kano et Kaduna, les projets portent respectivement sur un métro léger et un tramway, destinés à structurer la mobilité urbaine dans des villes en forte croissance.

Longtemps freiné par des contraintes budgétaires et des difficultés liées à l’acquisition des terrains, notamment à Lagos, ce programme pourrait désormais s’accélérer avec le soutien renouvelé des autorités fédérales, même si la répartition détaillée des financements n’a pas encore été dévoilée.