Du Niger à la Côte d’Ivoire, en passant par le Nigeria, le Ghana et le Sénégal, plusieurs projets renforcent les capacités de raffinage pour réduire la dépendance de l’Afrique de l’Ouest aux importations de carburants.

Le marché pétrolier ouest-africain entre dans une nouvelle phase. Après des années marquées par une forte dépendance aux importations de produits raffinés, les investissements dans les raffineries, les capacités de transformation du brut et les infrastructures énergétiques se multiplient, avec l’ambition de retenir davantage de valeur ajoutée dans la région.

Le Niger illustre cette accélération. Niamey a signé le 15 août un accord de 1,9 milliard de dollars avec le canadien Zimar pour construire à Dosso une raffinerie d’une capacité de 100 000 barils par jour.

Cette dynamique est également portée par la montée en puissance de la raffinerie Dangote au Nigeria, capable de traiter 650 000 barils de brut par jour. Au Ghana, la réhabilitation de Tema Oil Refinery et l’extension de Sentuo doivent accroître les capacités nationales. Le Sénégal prépare, de son côté, le programme SAR 2.0, tandis que la Côte d’Ivoire projette une seconde raffinerie de 170 000 barils par jour à San Pedro.

Malgré ces investissements, la dépendance reste élevée. En 2025, 69 % des 2,05 millions de tonnes d’essence échangées chaque mois en Afrique de l’Ouest étaient encore importées, selon S&P Global.

L’enjeu sera désormais de transformer cette montée en capacité en sécurité d’approvisionnement et en compétitivité des prix. La hausse de la demande pourrait toutefois rapidement absorber une partie des nouveaux volumes. Par S.A.