Le Nigéria prépare une généralisation du gaz naturel comprimé (GNC) dans les transports commerciaux pour réduire les dépenses de carburant, trois ans après la suppression des subventions.

Le gouvernement nigérian prépare une nouvelle étape dans sa politique de remplacement de l’essence et du diesel par le gaz naturel comprimé (GNC). Les autorités envisagent de rendre obligatoire la conversion des véhicules commerciaux.

Ismael Ahmed, président de l’initiative présidentielle pour le GNC et les voitures électriques (PI-CNG&EV), a présenté cette orientation le 6 octobre sur Arise News TV. Les véhicules commerciaux représentent entre 55 % et 60 % des quelque 12 millions de véhicules en circulation au Nigeria.

Plus de 120 000 véhicules ont déjà été convertis au GNC. Le gouvernement vise désormais un million de véhicules commerciaux convertis d’ici 2027. En août 2026, le président Bola Tinubu indiquait qu’un véhicule au GNC pouvait réduire de 60 à 80 % ses dépenses de carburant par rapport à un véhicule à essence.

Les infrastructures restent un défi

La généralisation du GNC dépend toutefois du développement des infrastructures. Le Nigeria dispose de plus de 200 000 milliards de pieds cubes de réserves de gaz naturel, mais leur utilisation dans les transports nécessite un réseau de distribution adapté.

Le gouvernement finance plus de 100 projets à travers le Midstream and Downstream Gas Infrastructure Fund. Il prévoit également 1 000 stations de ravitaillement, contre 500 déjà commandées.

Le coût de conversion, estimé entre 900 000 et 1,6 million de nairas par véhicule, constitue un autre frein. La disponibilité du gaz et son acheminement seront déterminants pour atteindre l’objectif fixé à 2027. Par S.A.