Entre détournement des routes aériennes, hausse du pétrole et regain d’incertitude, la reprise des hostilités au Moyen-Orient reconfigure le marché mondial du transport aérien.

La reprise du conflit au Moyen-Orient intervient au cœur de la haute saison touristique et bouleverse l’économie mondiale de l’aviation. Près de 30 à 40 % du trafic aérien mondial transite par cet important corridor reliant l’Europe, l’Asie et l’Afrique.

Selon Anita Mendiratta, spécialiste du tourisme et de l’aviation, les voyageurs continuent de partir, mais modifient leurs destinations et privilégient des itinéraires perçus comme plus sûrs. Cette évolution oblige les compagnies aériennes à revoir leurs plans de vol et leurs stratégies commerciales.

Le conflit exerce également une pression sur les coûts d’exploitation. Le Brent dépasse 85 dollars le baril, soit plus de 15 % de hausse par rapport à son niveau d’avant-guerre, renchérissant le prix du kérosène. Cette hausse pourrait alimenter une augmentation des tarifs des billets, même si la demande mondiale de voyages reste soutenue. Par S.A.